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Voici une autre simplification structurelles sur les moyeux d'hélicoptère (ensemble de pièce assurant la liaison entre le mat central et les pales).

Les pales doivent présenter plusieurs degrés de liberté pour pouvoir fonctionner.

Ces degrés de libertés étaient assurés, dans l'ancien système, par un grand nombre de roulements à billes sollicités fortement. Il y avait pas moins de 300 pièces sur ce moyeu. Voir la photo.

Le nouveau système, appelé Starflex, est visible en cliquant ici. Il utilise des matériaux souples et déformables, ce qui permet de supprimer les roulements à billes.

On tombe à 50 pièces. Il y a eu de plus une réduction de masse et de coûts. La maintenance est simplifiée (les roulements à billes exigeaient un graissage régulier).